Septième victoire de rang pour Max Verstappen ! Les Grand Prix se suivent et se ressemblent

Dominateur comme à son habitude depuis le début de saison, Max Verstappen (Red Bull Racing) n'a jamais laissé planer le moindre suspense au cours du Grand Prix de Hongrie. Prenant la tête de la course dès le premier virage, le pilote néerlandais ne l'a plus lâchée pendant les 70 tours autour du Hungaroring. Accompagné sur le podium par Lando Norris (McLaren) et Sergio Perez (Red Bull Racing), le leader du championnat creuse une avance comparable à l'écart de 30 secondes qui le séparait de son dauphin sur la ligne : monumental.

Les Grand Prix se suivent et se ressemblent en Formule 1. Si le suspense était de mise avant le départ de la course, alors que Lewis Hamilton (Mercedes) s'était emparé de la pôle la veille, 3 millièmes devant son ex-rival de 2021 Max Verstappen (Red Bull Racing). Malheureusement pour la course, cet avantage fut réduit à néant dès les premières secondes à cause d'un mauvais départ qui relégua le septuple champion du monde au quatrième rang du classement, dépassé dans les deux premiers virages par le pilote néerlandais et par les deux monoplaces de McLaren qui impressionnent de leur performance depuis trois courses.

Menant une course tranquille, Max Verstappen reproduit un scenario classique de Grand Prix sous cette ère 2023 en créant rapidement la barrière de la seconde dans les trois premiers tours, se mettant à l'abri du DRS et de potentielles attaques d'adversaires. Comme souvent depuis quelques semaines, son coéquipier Sergio Perez a été contraint à une course de mouvements. S'élançant de la cinquième ligne depuis la neuvième position, le pilote mexicain se devait d'être offensif ce dimanche et de rassurer ses supérieurs quant à ses performances, alors que Daniel Ricciardo (Alpha Tauri) effectuait son premier Grand Prix pour son retour en Formule 1, remplaçant Nyck De Vries mis à pied par les dirigeants du microcosme Red Bull. Faisant monter la pression sur le siège de Sergio Perez à Red Bull Racing, Daniel Ricciardo avait réalisé une belle qualification pour son retour, se qualifiant treizième, bien devant son coéquipier Yuki Tsunoda. Mais, dès le départ, le pilote australien fut victime d'un accident qui le fit repartir dernier, mais fut surtout fatal aux deux Alpine. Contraintes à l'abandon, les monoplaces Alpine devront se sortir de la mauvaise spirale qui les handicape depuis quelques semaines puisque l'écurie française n'a vu aucun de ses deux pilotes franchir la ligne d'arrivée depuis le Grand Prix d'Autriche.

En positionnant ses deux voitures dans le top 5, comme au Grand Prix de Silverstone, l'écurie McLaren s'impose maintenant comme la seconde force de la grille, bien loin des performances catastrophiques du premier Grand Prix à Bahrain.

Avec une nouvelle deuxième place, Lando Norris confirme le statut d'outsider que lui confèrent les performances de sa monoplace / CRÉDIT PHOTO Formula 1