Intouchable, Max Verstappen remporte le Grand Prix d'Autriche

Pour la 5e fois consécutive, c'est le pilote néerlandais Max Verstappen qui a franchi la ligne d'arrivée en tête au terme des 71 tours au programme de ce Grand Prix d'Autriche 2023. Jamais inquiété, le pilote de l'écurie Red Bull Racing se met encore plus à l'abri de toutes menaces au championnat, augmentant son avance à 81 unités.

Partant à nouveau de la pôle position, Max Verstappen ne laisse toujours transparaître aucun signe de faiblesse sur la piste, vainqueur de 7 des 9 Grand Prix disputés cette saison. Encore une fois, le fils de Jos n'aura pas connu l'ombre d'une menace ce dimanche, profitant de l'extrême supériorité de sa monoplace. Possédant suffisamment d'avance à l'entame du 69e tour, le champion du monde en titre s'est même permis un 3e arrêt aux stands pour chausser des pneus tendres neufs et s'adjuger le meilleur tour de la course en 1'07"012, une seconde de moins que le record précédent détenu par son coéquipier mexicain Sergio Perez.

Si "Super Max" a été hors d'atteinte tout le week-end, s'adjugeant les deux pôles positions et les deux courses du week-end, la Scuderia Ferrari a tout de même montré des signes encourageants ce dimanche, retrouvant le podium, déserté depuis le 4e Grand Prix à Baku en Azerbaïdjan. Le pilote monégasque Charles Leclerc partait aujourd'hui en 1ère ligne aux côtés de Max Verstappen et il a su garder cette seconde position jusqu'à l'arrivée, malgré la pression exercée par son coéquipier Carlos Sainz lors du premier relais. 

Avec des limites de piste toujours très exigeantes, de nombreux pilotes se sont fait piéger et les pénalités ont plu durant tout l'après-midi, forçant de nombreuses équipes à réaliser un temps d'arrêt de 5 secondes avant d'effectuer le changement de pneus. Malgré de nombreux avertissements, certains pilotes ont su tirer très bon parti de leur monoplace, à l'image de Lando Norris qui a su amener sa McLaren dans le top 5, profitant à merveille du nouveau lot d'améliorations apporté par son écurie.

Connaissant un calvaire en course depuis plusieurs semaines, les écuries Alpha Tauri et Haas Moneygram ont à nouveau connu un dimanche terrible, avec une monoplace très peu performante ajoutée à des erreurs personnelles de leur pilote. Le léger accident de Yuki Tsunoda (Alpha Tauri) provoqua ainsi une voiture de sécurité dès le premier tour, puis une voiture de sécurité virtuelle intervint également suite à l'abandon de Nico Hülkenberg sur panne mécanique, autorisant ainsi un arrêt aux stands gratuit pour la plupart des pilotes de la grille.

Si l'écart infime de 5 secondes entre Max Verstappen et Charles Leclerc peut laisser penser que la première place fut disputée mais le vainqueur du jour n'a en réalité été que très peu inquiété, comme le montrent ses 4 relais / CRÉDIT PHOTO Formula One